ב"ה, ה' אלול, תשי"ח
ברוקלין.
שלום וברכה!
... ובמש"כ ששמע י"א שמש"כ אני בהנוגע לאניות צ ה"ז רק בישנות ולא בהחדשות.
מובן שקודם שכתבתי ע"ד הנ"ל, ופשיטא שקודם שנתתי רשיון להדפיס מכתבי צ שהי' זה בשנת תשי"ח צ התבוננתי בהפעלת ובהנהגת האניות בזמן פרסום והדפסת המכתבים. ז.א. בשנים אלו ועד בשנת תשי"ח.
וזאת להוסיף שכפי קצב התקדמות המכוניות עתה צ קרוב לודאי שעוד כו"כ שנים תופעלנה האניות במכונות הנק' אוטומטיות, אבל באופן שרבות פעמים במשך מעל"ע תוכרחנה להתערבות בני אדם באופן דמלאכה דאורייתא. וכל האומר אחרת ה"ז צ או שאינו יודע כלל וכלל בנוגע להפעלת אניות בפועל ובהוה, או שרצונו וכוונתו להטעות את הצבור ובטעות גסה ביותרו
נדפסה בלקו"ש ח"ו ע' 407.
שמש"כ אני בהנוגע לאניות: ראה לעיל חט"ז אגרת ה'תתצח, ובהנסמן בהערות שם.
B"H, 5 Elul, 5718. Brooklyn.
Shalom u'Vrachah!
... Regarding what you wrote that you heard someone say that what I wrote about the ships of tzt"z applies only to the old ones and not to the new ones. It is understood that before I wrote about this matter, and certainly before I gave permission to print my letters of tzt"z—which was in the year 5718—I considered the operation and management of the ships at the time of publication and printing of these letters. That is, in these years up to and including 5718.
Additionally, as per the pace of automobile advancement now, it is almost certain that in a number of years ships will be operated by machines called automatic. However, in such a way that many times during a full day they will require human intervention in a manner constituting melachah de'oraisa (a Torah-prohibited labor). Anyone who says otherwise either does not know at all about actual ship operation nowadays or intends to mislead the public—and this is a most serious error. This was printed in Likkutei Sichos Chas Veshalom vol. 16 p. 407. What I wrote regarding ships: see above vol. 16 letter #5988 and as referenced in the notes there.
Summary
The Rebbe emphasizes careful consideration before issuing halachic guidance on modern technology and warns against misleading claims regarding Shabbos observance with new machines; human involvement often still constitutes Torah-level labor.